エンジンハンチング　タント

本日ご入庫はタントでエンジンのハンチングです。

ハンチングはアイドリング時回転数がある一定以上上昇すると

エンジンECUが回転数を落とすように制御するので

回転数が上がったり下がったりします。

まずは原因の特定です、アイドリング時にスロットルを手で全閉します。

空気の通り道を遮断するので本来はエンストするはずですがしません・・・。

どこか別のところから空気を吸っているようです。

『シュー』と言う音を頼りに探していくと・・・。

発見しました。

インテークマニホールドの裏で分かりにくい！

ともあれ部品交換にて正常復帰です( ｀ー´)ノ

エンジントラブルも新工電機で承ります。